| スズキレッツ再生記録 No.1 ２００６．９．２５ スズキレッツを引き取ることになった。 もちろんエンジン不動車。クランクベアリングが逝ってなければよいのだが。 とりあえずキャブレターをバラして見ることにした。 |
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| ※幼稚な内容ですので、見るに値しません。 NEXT | |
 家族には不評である、部屋へと持ち込んでの作業。 |
 程度は下・・である。 |
 さて、車体を覆うカウルは、いったいどこから・・。 |
 距離は、６５３０キロ。 |
 取り敢えずフロントから外すことに。レッツの場合、荷物入れがフロントに着いている。 |
 コンパクトなエンジン。存在感に欠けるかな。 |
 スクーターの外装は面倒。 |
 スズキ系の外装カウルは以外とキッチリしてると感じる。 |
 リア廻りの取り外し。 |
 ガソリンコック。 |
 ちたないキャブ。 |
 オイルが滲んでる。 |
 なんと、こんな所にバッテリーが。 |
 ここまでこないとバッテリーの位置が分からなかった。 |
 ほぼカウル類が外れた。 |
 一旦外に出して洗う。 |
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 キャブを外すとコレがリードバルブかな、と。 |
 ピストンが見えた。 |
 あららっ、ピストンに縦キズが。 |
 取り敢えずキャブを取り付ける。 |
 見た目はキレイになったのだ。 |
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| 早速エンジン始動をさせ、走らせてみた。 やはりパワーはないながら、ガラガラ音はしないなぁ。さて、この後、どうするかなぁ。 シリンダーキットは一万円までで売っているので、組込むべきか。 |
つづく |
